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単位:mm
| サイズ | 品 番 | 最大荷重 | ボス幅 | タイヤ幅 | シャフト径 | 使用 ベアリング |
自重 | 適用金具 | |
| (daN) | (kgf) | B | R | D | (g) | ||||
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| 75 | P-75 | 100 | 102.0 | 39 | 32 | 10 | 滑り 軸受け |
90 | J, JA K, KA JB, JAB KBZ, KABZ |
| 100 | P-100 | 120 | 122.4 | 42 | 35 | 12 | 160 | ||
| 130 | P-130 | 150 | 153.0 | 52 | 42 | 20 | 320 | ||
| 150 | P-150 | 180 | 183.6 | 55 | 45 | 20 | 410 | ||
| 200 | P-200 | 250 | 255.0 | 55 | 45 | 20 | 740 | ||
車 輪 本 体：ナイロン6樹脂
滑り軸受け部：ナイロン66樹脂（モリブデン配合）
| 車輪の軸受け部は滑り軸受けとなっておりますので、高負荷時に走行が重たい、異音がする等の異常が 発生することがあります。 高負荷でご使用の場合は、ベアリング入車輪（ＰＢ型、ＰＢＤ型）をお勧めいたします。 |
